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检查与处理旋片真空泵喷油问题

时间:2023-11-18   访问量:1091

旋片真空泵在大部分时间内作为油封泵使用。在其运行过程中,部分油和气体会与被泵送的气体一同排出,形成喷油现象。为了解决这个问题,旋片真空泵通常在出口处装有油气分离装置。然而,如何判断设备的喷油是否正常,以及如何处理异常喷油问题呢?

鲍斯双级油旋片泵BSV60

如何检查旋片真空泵的喷油量

我们可以采用一种相对简单的方法来检测旋片真空泵的喷油量。首先,需要确保旋片真空泵的油位符合规格要求,并在极限压力下运行真空泵,保持泵温稳定。

接着,将一张干净的空白纸放置在旋片真空泵的出口处(垂直于空气出口的气流方向),距离大约200毫米。此时,完全打开真空泵的进气口以抽吸空气,观察油点在白纸上出现的时间。这个出现时间即为真空泵的非注射时间。需要注意的是,真空泵在100千帕至6千帕的入口压力下的连续运行时间不能超过3分钟。

在根据上述条件泵送空气1分钟后,停止泵送空气并观察白纸上的油点。如果有3个以上直径大于1毫米的油点,那么旋片真空泵的喷油情况就被视为不合格。

如何处理旋片真空泵的喷油问题

当真空泵在抽真空后关闭时,由于泵腔处于真空状态,泵油会被重新注入泵腔中,形成大量的泵油被重新注入。一部分会填充整个泵腔,甚至有可能进入前管中。当泵再次启动时,泵油会大量排出,形成喷油现象。

为了解决这个问题,我们需要在泵关闭时快速给泵腔充气,这将破坏泵腔内的真空度,并使泵油无法再加注。这就需要在泵端口安装一个压差阀。然而,气体再填充的速度非常慢,压差阀的功能仅仅是防止油再填充到压差阀的前部,这不能满足防止油进入泵室的目的。因此,差压阀的充气口应加大,使泵腔内的气体快速流动进入,使腔内的气体压力在短时间内达到泵油再充泵腔的压力,从而减少泵腔的回油量。

此外,我们还可以在泵室的进油管上设置电磁阀。当泵打开时,电磁阀打开,使油道通畅。当泵停止时,电磁阀关闭油路,这也可以有效控制回油。


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