很多入行不久的采购或者工艺员,对两者的第一个误解就是:干式真空泵就是完全没有油,油封泵就是全靠油。其实不对,准确说,两者的差异核心是泵腔工作过程中,有没有油接触被抽气体。
油封泵最常见的就是油封旋片泵,也就是我们常说的油旋片,工作的时候,泵油会充满泵腔间隙,起到密封、润滑、冷却三个核心作用,旋片在泵腔内转动抽气,油是直接参与抽气过程的,会和被抽的气体混合,最终排出的时候会带出油雾。我们代理的鲍斯双级油旋片DRV系列,能做到极限真空≤4×10⁻¹ Pa,很大程度就是靠泵油的密封作用填充间隙,才能获得这么高的真空度。
干式真空泵的泵腔内部是完全没有油的,不管是螺杆式还是爪式干泵,都是靠运动部件之间的微小间隙配合实现抽气,轴承、齿轮这些传动部件的润滑油是完全和泵腔隔开的,不会接触被抽气体,所以排气不会带出油。这里要澄清一个行业误区:不是所有不带油在泵腔的泵都叫干泵,也不是干泵就完全不耗油,只是油不参与抽气过程罢了。
我见过很多厂家的参数表,把干泵吹得天花乱坠,其实拿实际常用的型号对比,差异非常明确,我挑几个对生产影响最大的说:
第一是极限真空。常规双级油封旋片的极限真空能做到≤4×10⁻¹ Pa,单级油封也能做到≤1 Pa,这个参数比很多市面上同价位的中排量干式真空泵还要高,如果是需要高真空的场景,油封泵完全能满足,甚至比低配置干泵效果更好。干泵的极限真空一般在1~10⁻¹ Pa区间,确实很难做到油封泵这么高的真空度。
第二是噪音和运行稳定性。很多人以为干泵更安静,其实不对,我们的DRV系列双级油封泵,噪音范围是48-68 dB(A),小抽速的油封泵放在实验室里都不会影响日常工作,同抽速的干泵因为结构原因,噪音普遍比油封泵高5-10 dB(A),运行稳定性上,油封泵因为油的缓冲作用,震动也更小。
第三是洁净度。这是干泵最大的优势,因为泵腔没有油,不会有油雾返流到真空腔里,也不会污染被抽的产品,而油封泵哪怕加了多级油雾分离,也难免会有微量的油蒸气带出,对于对洁净度要求高的工艺,这就是不可接受的差异。
第四是对介质的适应性。如果抽的是可凝性气体,比如水蒸气、有机溶剂蒸气,油封泵的油很容易被乳化污染,需要频繁换油,而干泵因为泵腔没有油,可凝性气体可以直接排出,不存在乳化问题,适应性要好很多。
选型最容易踩的坑就是只看买泵的时候花了多少钱,不算后面的维护成本,我给大家算一笔实际的账:
油封泵的采购成本很低,同抽速的油封泵价格大概是干泵的1/3到1/5,单级油封旋片抽速100m³/h的型号,一万多就能拿下,同参数干泵至少要五六万。维护方面,油封泵只需要定期换真空泵油,我们常用的BSO68#真空泵油,本身抗氧化抗乳化,低蒸汽压适合长期使用,正常工况下2-3个月换一次,换一次成本也就几百块,一年换个三四次,加上每年换一次旋片和密封件,总维护成本不到泵价的10%。而且油封泵结构简单,随便找个懂点真空泵维修的就能修,几个小时就能搞定,不耽误生产。
干式真空泵采购成本高,维护周期确实长,一般6-12个月才需要维护一次,但单次维护成本很高,换一次密封件、过滤器,少说几千多则上万,而且干泵对装配精度要求很高,小维修厂根本修不了,一旦出问题耽误生产的损失也更大。当然,干泵也有优势,就是不需要频繁换油,没有废油处理的成本,对于环保要求高的地区,这点也能省不少事。
我在苏州嘉科做技术这么多年,从来不推荐客户买贵的,只推荐买对的,给大家整理了不同场景的选型方向:
现在很多行业都在喊升级,好像不用干泵就是落后,其实真不是这样。很多做了十几年的老厂,用油封泵用得好好的,产品质量稳定,成本也低,没必要为了凑概念换设备。选泵的核心永远是匹配你的工艺需求,不是越贵越先进就越好。要是你拿不准自己的工况适合哪款,不妨先把你的工艺参数、环境要求理清楚,再做决策。
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